来自 汽车 2019-10-10 02:47 的文章
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港报:售后服务或引领中国汽车业未来十年增长

麦肯锡咨询公司9日说,尽管高端汽车销售仍然是中国汽车市场的重要动力,售后服务有望引领该行业未来10年的增长。

据香港《南华早报》9月10日文章,研究显示,作为世界上规模最大的汽车市场,中国的汽车销售年均增长率将在2020年之前降至6%左右,而在2006年至2013年,年均增长率曾高达18%。

报告称,高端汽车销量将比总体市场状况要好,年均增长率将达到8%至10%,这是受到消费者升级车辆的愿望所推动的。

包括车辆金融服务、零配件以及二手车销售在内的售后服务是前景更为看好的部门,销售额有望在2020年之前年均增长20%。

麦肯锡咨询公司高级合伙人高旭说:“在售后服务市场上,中国落后美国和欧洲一大截。”

他说,例如在美国,90%的购车人都会申请汽车贷款,但大多数中国消费者会选择全款购车。

高旭说,这是因为中国内地申请汽车贷款的成本仍然很高,而且手续很繁琐。此外,消费者还不习惯借钱购车,而贷款方也不重视这个市场。

他说:“但是这一状况将在未来10年内发生改观”,“我们相信,中国的银行将会越来越重视这一服务,因为消费贷款被认为是中国刺激消费的关键措施之一。”

文章指出,售后零配件市场是另一个拥有强劲增长动力的部门。研究估计,这一市场产生的年收入将从今年的200亿欧元增长至2020年的近1000亿欧元。

研究还指出,全球汽车设备制造商的年利润有望到2020年增长近一半,至790亿美元,这其中有一半以上的增长来源于中国。

与2008年之前相比,主要利润来源已经从欧洲日本和韩国转移至北美和新兴经济体。

文章称,中间市场和高端车辆有望成为新兴市场汽车行业增长的主要动力。全球来看,到2020年,高端汽车有望占据汽车行业总体利润的50%。

尽管对于市场前景表示乐观,研究报告仍然指出,汽车制造商面临不断上涨的成本,这是由于各国监管措施不断严格,且对于替代能源汽车的研究将会加强。

高旭说:“汽车制造商需要在新车上加入新功能,并且进行不断完善。它们需要满足不断严格的监管措施,例如碳排放标准。这将鼓励它们制订更为合适的战略。”

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