来自 汽车 2019-12-07 03:50 的文章
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豪华品牌格局渐清晰 谁是第二阵营王者

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在中国汽车市场,豪华汽车的发展增速一直明显高于汽车行业整体。2013年,奥迪、宝马、奔驰德系三大品牌凭借扎根中国的先发优势继续稳居前三,与第二集团相比优势相当明显。在四到六位的第二阵营中,沃尔沃和捷豹路虎则在增速上明显快于榜首三强,表现出发力追赶缩小差距的势头。

2013年三新贵表现抢眼

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2014年1月9日,中国汽车工业协会公布最新数据:2013年,国内汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.8%和13.9%。

在豪华车市场,扎根中国多年的奥迪、宝马和奔驰三大德国豪华品牌丝毫没有放慢发展的速度,均有明显的增长表现。中国豪华品牌的领头羊奥迪产销接近50万辆,增长超过20%,增速依旧在的系三强中保持领先,冠军宝座不可动摇;排在第二位的宝马增长率也接近20%,同时在2013年中国市场销量实现超越美国,成为宝马第一大市场;而第三位的奔驰虽然销量增速没有奥迪与宝马亮眼,但其2013年完成了对中国市场营销管理和经销商合作伙伴的梳理调整,多款重磅新产品将在接下来的两年内密集推出,增长后劲同样不可小觑。

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领先者的持续高速发展,无疑会给苦苦追赶中的其他车企带来巨大压力。在豪华车市第二阵营(2013年总销量第四——第六名)当中,捷豹路虎和沃尔沃在2013年的销量有超过30%的惊人增长,不但继续缩小着与第一阵营差距,同时也成为了中国豪华车市的新贵。

第二梯队中的4家车企,捷豹路虎通过纯进口的方式年销量接近10万辆,创造了新的记录;沃尔沃在2013年引入了6款车型,产品布局基本完善,在年终前国产上市的S60L则为来年的发展打下了基础;而原本在第二阵营处于有利位置的雷克萨斯,则因为中日关系影响和对扎根中国的举棋不定,与领先者的差距被渐渐拉大。

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