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10万元就会买纯电动A级汽车,力帆650EV产品力深入

在新能源汽车大势崛起的当下,各大汽车厂商卯足了劲要分一杯羹。市场虽一片大好,但竞争也相当激烈。相比起新兴的互联网"PPT车企",老牌的传统车企才是电动车研发的中坚力量。在新能源A级车这一细分领域,长安、长城、北汽这一批传统制造企业,都纷纷推出了自己的当家车型。

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近日,力帆汽车也带着全新推出力帆650EV强势占领大家视线,这款车到底怎么样?对比现有市场上畅销车型的优势在哪里?我们不妨拿它和大热的长安逸动EV和长城C30EV做个对比。

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性价比颇具吸引力

力帆650EV跟长安逸动EV和长城C30EV的定位一样,是一款纯电动紧凑型轿车。力帆650EV提供舒适型和豪华型两个车款,补贴后售价分别为7.99万和8.68万。对比其他两款车型补贴后的价格,具有很大的吸引力。

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除去价格优势,力帆650EV在性能和配置上面的表现也是可圈可点。

外形更加符合年轻人审美

对比其他两款车型,力帆650EV时尚感更足,更加贴合年轻人的审美。

力帆650EV前脸明快硬朗,梯形横幅更显层次感;车灯造型采用晶棱设计,为整体外观加分不少;从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计,自然流畅;尾部造型饱满丰富,多幅双色铝合金抗冲击轮毂,为动感风格注入个性化色彩。

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内饰精美,空间更大

得益于整车空间的良好表现,力帆650EV内饰简单大方,布局整洁。舒适的皮质座椅,长距离行驶也能确保驾驶者的舒适度,在同价位车型中也是少有。整车尺寸为4625/1715/1510mm,比长城C30EV 4471*1705*1525mm的车身整整大了一圈。

车内空间也很宽敞,尾部行李厢容积最大可达到650L,大大超过长城C30EV的510L、长安逸动EV的340L,完全足够家庭日常用车需求了。

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综合工况续航里程最长

动力方面力帆650EV也相当给力,搭载的永磁同步电机最大功率为100Kw、峰值扭矩为300N·m,电池容量达到43.1Kwh,最大工况续航里程达到305公里,遥遥领先长城C30EV的270公里。

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同时,力帆650EV还标配NBS能量回收系统,将汽车产生的动能自动回收至蓄电池,回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用使得原本就不高的用车成本更加降低,每公里耗费仅7分钱。

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丰富配置,同级领先

配置方面则再次彰显了力帆650EV的超高性价比,搭载无钥匙进入+一键启动,这些配置另两款车型都不完全具备。

除此之外,搭载多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构等众多配置,支持CarLife手机互联的中控屏幕、GPS导航、蓝牙连接、AUX+USB接口等多种功能。

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总体来说,力帆650EV在空间、动力、续航、配置等方面都较同级领先,而且补贴后7.99万起的售价也相当亲民,身体力行地验证了“人人买得起”的产品定位。加上力帆汽车十年来在新能源领域累积的技术和经验为其背书,“新能源国民家轿”的头衔,力帆650EV当之无愧。

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