来自 娱乐 2019-10-09 16:23 的文章
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《釜山行》生存指南

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我被分配在1~15号车厢中其中的一节车厢里

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庆幸的是,我不在那个感染女孩闯入的车厢里。

感染开始时,一些乘客大喊着跑开,我没有听清他们在喊什么,尖叫声中一些好(chi)奇(gua)的乘(qun)客(zhong)上前围观。

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由于并不清楚发生了什么,我选择留在自己的位子上再观察一下。

得知感染病毒开始扩散,由于较事发车厢较远,我随人群撤到了安全的车厢里。

列车接到指示,决定在中间站停靠,车上全部乘客被要求下车接受隔离。

10bet,跟随人流出站,我站在比较靠中间的位置,这种情况下,被人群围绕能带给我足够的安全感。

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发现留守车站的军队已被感染,所有人急忙回头返回列车,慌乱之中我奋力狂奔回了列车,我记得是第15号车厢。

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但有些人被困在了其它车厢里,那些充满感染者的车厢。

他们以“可能被感染为理由”拒绝让那些冲过重重阻碍的人会到安全车厢。

我不知所措,心里想救那些人,但是我不敢忤逆群体,而且我也惧怕死亡,我还要去看望我的奶奶,我的iphone7 plus还在快递的路上。于是我选择随着他们附和。

这时候,站在我旁边的人说:“如果我们选择救了他们,必然要为我们的安全付出一定的风险,如果我们选择牺牲他们来保全自己,那意味着我们都愿意为了保全自己的性命而牺牲他人的性命,想一想,你旁边的这个人,下一秒,可能就会把你扔到车厢那面去来换取自己的安全,而你,将和这样一群人继续之后的逃亡。”

故事在这里告一段落,来计算一下,主人公完整经历整个事件的概率为:(恰好处在远离事件的车厢的预计概率)1/5*(从车站逃亡中幸存的预计概率)1/10*(跑回到安全车厢的预计概率)3/4=3/200=1.5%

这时候,人们可能根本不为所动,这样一切都会按电影的情节发展下去。

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也许决定放他们进来,然后一队人在之后井然有序的逃离列车(而不是仓皇下车而忘记关门放出丧尸)。

又或者放他们进来,他们中有人却真的被感染,所有人葬身在这辆开往釜山的KTX上。

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其实,存活率这个东西只是一个单纯的数字上的概率问题,它并不能解释每一个拥有独立灵魂的个体在这关乎生死的时刻做出的每一个看似无意识实际却十分复杂决定。

当然,最有可能的情况是,我们根本不在这辆通往求生之旅的列车上,而是在城市中默默死去,甚至没有被“拷问”人性的机会。

灾难中人们的相互扶持在电影中的塑造在某种程度上具有一种教育社会的意味。电影《釜山行》正面回答了一个令我们困惑却不敢谈论的问题:做好人的也不一定能活下来。

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在人类的潜意识中,一直觉得命运是可以被交易的,所谓“命运的安排”,就是如果我付出了一些,命运之神就会补偿我一些,如果做错了,命运之神就会惩罚我。这种平衡是人们心底最重要的法则,但其实每个人都不愿说破,这不过只是一种心理暗示而已。

如果一个社会一直逃避一个问题,甚至羞于启齿,那么问题就永远无法被解决。我们总是用人性,求生本能之类的借口去搪塞问题,如果人可以被本能完全占据,那也便与丧尸无异了。

勒庞在《乌合之众》中说:“当文明赖以建立的道德因素失去威力时,它的最终解体是由无意识的野蛮群体完成的。”

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人类的人性,应该是道德,是道德,将人与野蛮的野兽区分开来。

我们被太多“小孩子才分对错,成年人只看利弊”这样的话洗脑,让我们忘记了事情的本质。我们烂用“道德绑架”,以此来逃避自己该尽的义务与责任。

对就是对,错就是错。

有人说那是你没有经历过,所以才大言不惭的信(zuo)口(jian)开(pan)河(xia),那你连个键盘侠都不愿意做,谁还能指望上你呢?

《论语》里写:“执德不弘,信道不笃,焉能为有?焉能为亡?”(“对于道德,行为不坚强,信仰不忠实,[这种人]有他不为多,没他不嫌少。”)

有人会在灾难中死去,有人会在灾难中幸存,这些人中有“好”人,也有“坏”人,总要有人会活下来,可如果活下来的都是“坏”人,那这个世界就变的无药可救了。

不要把世界让给那些你厌恶的人。

列车如果真的开到了釜山,你能“活”下来么?

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